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      隧道窯的維護和保養

      來源:神華熱工  時間:2011年05月16日

        由于市場競爭激烈,許多企業只是一味地追求產量來求生存,忽略了窯體的保養等。就如1999年年低某集團公司突然一座81米的隧道窯燒成帶頂棚大面積倒塌,所幸沒有傷人。事后分析是燒成帶加固立柱工字鋼頂端拉桿松脫了,如果是對設備等維護好的企業,根本就不可能會出現如此損失慘重的事故。由此可見如何做好窯爐的維護和保養就不是一件小事了。

       。ㄒ唬┱Ia時的維護保養

        隧道窯在正常生產時,預熱帶煙氣分散排出口,匯總煙道要定期清灰;窯頂不宜堆放重物;事故處理孔等窯內外相通連的孔洞應堵塞,防止漏風。砂封槽要定期加砂,砂粒粗細嚴格操作規程中的要求粘度,否則太大會擠破砂封槽,經常檢查各風機的運轉情況,要做到經常加油。緊固體也要經常性地查看是否轉動等。

       。ǘ┩8G檢修時的維護保養

        1.停窯熄火方法

        a.熄火之前進車方法:可用空匣缽堆碼10車左右進窯,然后推進空窯車。

        b.逐步地降低預熱帶的總抽力。

        c.空車推至高溫點后,由燒成帶前端向后逐步熄火,待制品車離開燒成帶后最后一對燃燒室或噴嘴熄火。

        d.按正常生產時的進車速度,繼續進空車,適當調節冷卻帶冷熱風量,使已燒成的制品按一定的降溫速度冷卻后出窯。

        e.隨著溫度的下降,適時調節窯頂拉桿的松緊。

        f.當空車擠滿窯道內部可停止進車,關閉冷卻帶的冷熱風機,煙道閘板全部開啟,打開窯門,關閉所有風機閘板,開啟所有事故處理孔。收妥儀器儀表、熱電偶送檢驗。

        2.緊急停窯時的降溫

        在生產過程由于突發事故,必須熄火檢修,此時不可采用鼓風機送風強制冷卻且特別要注意經常調節拉桿。緊急停窯時降溫情況可參照:

        800℃以上每小時降200℃;

        800~500℃每小時降150℃;

        500~300℃每小時降80℃;

        300℃以下每小時降100℃。

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